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多地发布政策“礼包” 精准发力拉动汽车消费

作为消费市场的“顶梁柱”之一,汽车成为各地拉动内需、促进消费的重点。据“大连发布”公众号2月8日消息,将面向大连购车人发放5000万元的汽车消费券,首期活动计划于2月10日至3月31日开展。

除大连市外,郑州市、太原市等地增发汽车消费券,合肥市等地对置换购买新能源汽车继续给予补贴。此外,还有多地印发相关政策,优化汽车消费市场。

受访人士表示,各地多措并举继续稳定和扩大汽车消费,有利于拉动内需,激发居民消费潜力,加快促进经济回稳向好。

政策密集释放

拉动汽车消费需求

根据乘联会2月8日公布的数据,1月份,乘用车市场零售达129.3万辆,同比下降37.9%,环比下降40.4%;其中,新能源乘用车零售销量达33.2万辆,同比下降6.3%,环比下降48.3%。

多地发布政策“礼包” 精准发力拉动汽车消费近日,多地相继发布汽车消费刺激政策,包括广州、杭州、长沙、成都等城市出台了促进汽车消费的“一揽子”政策,这些城市均提出对新能源汽车和国六排放标准燃油车的消费者给予购车补贴,促进消费回暖。广州:对2020年1月1日至6月30日期间购买新能源汽车和在国六排放标准实施前已获得机动车销售发票的消费者给予补贴;对2020年1月1日至6月30日期间在广州市购买新能源汽车的消费者,免征车辆购置税。杭州:2020年5月1日至12月31日期间,符合《新能源汽车生产企业及产品准入管理办法》要求且获得浙江省准入管理的企业和产品,给予每辆车2000元补助;2020年1月1日至6月30日间在杭州市范围内购买国六标准燃油车的消费者给予每辆车5000元补贴。成都:

对在成都市注册登记的汽车销售企业购买新车并在成都市注册登记的,2020年12月31日前完成上牌手续的消费者给予每辆车3000元补贴。对2020年1月1日至12月31日期间,在成都市销售新购汽车的个人消费者,2020年度新车价不高于25万元(含)、2020年度二手车车价不高于30万元(含)的,给予每辆车5000元补贴。长沙:

对2020年1月1日至6月30日期间在长沙市购买新能源汽车的消费者给予每辆车2000元补贴。

多地发布政策“礼包” 精准发力拉动汽车消费 市场资讯  第1张

乘联会表示,今年春节较早,产销环节工作日同步减少,销量潜力未得到充足释放。不过,随着国际油价下降,国内油价进入调整通道、部分新能源车企顺应降价、提升用户权益趋势、加大终端促销等举措均有利于车市回暖。

中原证券宏观策略分析师周建华在接受《证券日报》记者采访时表示,我国新能源汽车产业已经发展壮大,进入成熟阶段。2023年起新能源汽车“国补”政策正式退出,加上2022年新能源汽车消费基数较高,短期对新能源汽车消费市场有一定影响。因而,各地因地制宜,积极出台与地方发展相关的汽车产业政策,稳定汽车消费。

稳定增加汽车等大宗消费对提振消费至关重要。从去年年底到今年年初,各地已连续推出一系列促汽车消费的相关举措,包括通过发放汽车消费券、延长新能源购置补贴等方式,降低消费者购车成本;出台汽车产业相关政策,进一步优化汽车消费市场。

中国汽车流通协会有形市场分会名誉理事长苏晖向《证券日报》记者表示,地方政府出台政策促进汽车消费,将对汽车终端销量产生较大提振作用。

配套优惠活动频出

供需两端活力增强

各地促进汽车消费的政策效果如何?

从供给端来看,不少车企跟进降价策略与补贴优惠活动。继特斯拉之后,AITO问界、小鹏汽车等多家车企下调价格,极氪汽车、广汽埃安、岚图汽车等推出补贴或其他形式优惠活动。

从需求端来看,中信建投研报称,当前汽车消费需求拐点虽未显现,但预期修复及边际改善趋势或将延续。据中国汽车流通协会2月6日发布的“汽车消费指数”,1月份汽车消费指数为67.3,高于上月,预期2月份汽车销量会有一定程度的增长。

从汽车产业链来看,汽车消费券、延续购置补贴等政策的撬动作用不容小觑。苏晖表示,政策面的支持,加上车企推出配套优惠活动,将进一步激发居民消费潜力,形成提升汽车生产与消费的多方面合力。

展望未来,周建华认为,除了通过消费券、地方补贴等手段促进国内汽车需求外,还要鼓励新能源汽车发挥产业优势,加快出口步伐,增强新能源汽车的全球竞争力。

对于车市的前景,乘联会秘书长崔东树表示,2月份是春节后的真正市场启动期,预计燃油车市场的需求会逐步恢复。同时,汽车消费仍有驾驶员红利,目前国内驾驶员数量有巨大的增长空间,车市的增长远没有达到峰值,中国车市至少还有20年的增长期。

中国汽车工业协会预计,2023年我国汽车销量有望达2760万辆,呈现同比3%左右的增长。

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